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导弹列车计划为什么下马?

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吴艳东 金牌会员 | 发表于 2021-6-18 07:30:17
导弹列车计划的起源。
导弹列车研究工作始于20世纪60年代的前苏联时期,其正式名称为“军用铁道导弹系统”,并于1987年10月20日投入战斗执勤。根据美、俄两国1993年1月签署了的《削减和限制进攻性战略武器条约》,前苏联时期的导弹列车作战系统于2005年退役。
中、俄导弹列车计划进展。
2006年,中国第二炮兵部队(火箭军)洲际弹道导弹列车亮相新闻联播;2007年二炮(火箭军)DF-31洲际弹道导弹列车再度亮;2016年,中国首次正面回应“东风-41”导弹列车问题。
2014年俄罗斯战略导弹部队副司令费拉托夫发表声明:俄将恢复制造导弹列车。2017年俄罗斯战略火箭兵司令卡拉卡耶夫表示:装载俄罗斯第五代洲际弹道导弹“RS-28”的新型导弹列车有望在2020年部署到俄罗斯战略导弹部队,参加战斗值勤。
中、俄导弹计划命运如何?
中国的导弹列车计划一只处于严格保密状态,外界外对其进展情况掌握较少。但是受经济等诸多因素影响,2017年底俄国已宣布永久暂停“巴尔古津”铁路洲际弹道导弹系统研发计划,俄国新的导弹列车计划就此搁浅。

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